台灣正式進入高齡社會，台灣高齡化政策暨產業發展協會公布「高齡友善城市綜合評比排行榜」，雲林縣、苗栗縣、台中市則分別是倒數前3名；嘉義市、台北市、花蓮縣則是位居前3名。
高發會指出，今年透過電話訪問全台各縣市65歲以上長者，有效樣本共計1544份，另外蒐集全台各縣市的公務統計資料加以分析。但在研究結束前，台南市與新竹縣並未提供資料，澎湖、金門、馬祖則有缺漏，因此評比時並未納入此5縣市，最後17個縣市參賽。
評審內容包括公共空間、社區健康服務、訊息資訊、工作志願服務、敬老社會融入、社會參與、住宅安居、大眾運輸等8大面向，加上老人主觀感受，綜合結果評論名次。
在交通方面，審查內容包括每位長者平均享有的無障礙公車數輛、公車站與座椅數量、從自家住宅走到公車站牌的距離、行人專用紅綠燈等候秒數、65歲以上長者運輸事故傷害死亡率等。在交通指標上，台北市、新北市、台東縣位居前3名；倒數前3則是雲林縣、彰化縣、屏東縣。
調查發現，即使該縣市擁有眾多資源，也不見得可以成為高齡友善城市，地方首長是否重視，才是重要關鍵。舉例來說，花蓮縣與嘉義縣經費有限，但無障礙與公共空間環境，卻分別位居全國第1及第3，反而身為六都之一的台中市，卻是排名最後。
高發會理事長楊志良指出，在總體排名前3名分別為嘉義市、台北市、花蓮市，顯見高齡友善城市未必資源最多，執政團隊重視與否才是主要關鍵。高發會執行長張美慧進一步分析，嘉義市之所以奪冠，在於醫療公衛與社福表現優秀，是全國高齡長照機構進駐率最高的縣市，加上低房價，讓高齡者輕鬆居住。至於台北市，則在各面向評比都不錯，其中又以交通與公眾運輸等項目遠超過其他縣市，因此榮獲亞軍，花蓮則因擁有豐沛的公園、綠意、運動場所，奪得第3名。
至於哪些縣市墊底？分別為雲林縣、苗栗縣、台中市，楊志良說，「資源多不代表對高齡最友善」，縣市整併後，市政資源仍集中在市區中心，對於鄉鎮高齡族群則是關懷不夠，當然敬陪末座。
